Nye kajer, øget vanddybde og større bagland.
Frederikshavn Havn havde behov for nye kajer med større vanddybder og mere bagland for at kunne betjene større skibe og udvikle nye forretningsområder som fx servicering af offshore-industrien. Per Aarsleff A/S udførte – i et tæt samarbejde med et andet Aarsleff-selskab, VG Entreprenør A/S – både første og anden etape af den omfattende havneudvidelse.
Selve havneudvidelsen begyndte i marts 2016, men forud gik et større forarbejde med geotekniske forundersøgelser og indledende designarbejde.
Af de 1.000 løbende meter ny kaj blev de 600 meter udført som kombivægge med stålrør og spuns, de resterende 400 meter som traditionel spuns. De to molehoveder blev også udført som kombivægge med stålrør og spuns. I alt brugte vi 3.430 tons rør og 3.730 tons spuns.
Den nordlige mole på 1.900 meter blev etableret på bare fem måneder og siden koblet til det 730 kvadratmeter store molehoved. I alt etablerede vi – inklusive den sydlige mole – knap fire kilometer mole.
De nye kajer fik en vanddybde på 14 meter. På land etablerede vi 22.000 kvadratmeter kajgade med belægningssten og 65.700 kvadratmeter load-off-område med skærver som en del af det i alt 490.000 kvadratmeter store baglandsareal.